Nouveau système de péage sur les autoroutes croates : Crolibertas.

Jusqu'ici, les voyageurs en Croatie paient directement aux gares de péage des sorties d'autoroute, par carte ou en espèces. En haute saison et aux heures de pointe, les voitures s'accumulent devant les barrières et l'on perd beaucoup de temps. Le nouveau système Crolibertas supprime les gares de péage : on passe sans s'arrêter sous des portiques de péage qui détectent automatiquement le véhicule et calculent automatiquement le trajet. Les vacanciers en profitent autant que les propriétaires d'un bien qui se rendent en Croatie plusieurs fois par an.

Les dates les plus importantes

• Jusqu'au 28 février 2027 : rien ne change. Vous prenez un ticket comme d'habitude et vous payez à la sortie, en espèces, par carte ou avec le boîtier de péage ENC.
• À partir du 1er mars 2027 : Crolibertas s'applique sur toutes les autoroutes de Hrvatske autoceste (HAC), de Bina Istra (le Y istrien) et d'Autocesta Zagreb–Macelj. Les barrières sont alors hors service.
• À partir de décembre 2026 environ : les utilisateurs actuels d'ENC doivent transférer leur boîtier dans le nouveau système. Selon HAC, le passage commence environ trois mois avant le démarrage.

La mise en place se déroule comme prévu : sur 212 portiques de péage, 100 sont déjà en place début septembre 2026. Le réseau compte environ 1 340 kilomètres, et la détection se fait par 1 744 caméras jusqu'à 130 km/h. Les tarifs de péage ne devraient pas changer avec ce passage.

Deux façons de payer

1. Enregistrer la plaque d'immatriculation (motos et voitures jusqu'à 3,5 tonnes). Vous déclarez votre plaque une fois et vous enregistrez une carte bancaire. Des caméras placées sur les portiques lisent la plaque, puis le péage est prélevé automatiquement. Si la carte arrive à expiration, vous devriez enregistrer la nouvelle immédiatement, pour que le prélèvement n'échoue pas.

2. Boîtier de péage ENC (obligatoire pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes, facultatif pour les voitures). Le boîtier placé sur le pare-brise est reconnu par radio. Un appareil peut être déclaré pour jusqu'à trois véhicules, ce qui est pratique pour les familles avec plusieurs voitures. Qui possède déjà un boîtier ENC peut continuer à l'utiliser.

Où puis-je m'enregistrer en ligne, où trouver l'application ?

Le site officiel du système est crolibertas.hr (en croate et en anglais). Vous pourrez vous enregistrer à l'avenir :

• sur le portail en ligne de crolibertas.hr,
• dans l'application officielle Crolibertas,
• dans les points de vente de HAC, de Bina Istra et d'Autocesta Zagreb–Macelj. Les stations-service et d'autres partenaires doivent s'y ajouter plus tard,
• en route, sur environ 140 voies d'enregistrement rapide aux entrées d'autoroute.

Situation en octobre 2026 : le portail et l'application ne sont pas encore ouverts. Selon HAC, Crolibertas doit démarrer le 1er mars 2027 et le réenregistrement des appareils ENC existants commence environ trois mois avant. HAC prévoit de publier toutes les instructions en temps utile avant le démarrage. Nous ajouterons ici les liens de téléchargement dès que l'application sera dans les stores. Enregistrez-vous uniquement via crolibertas.hr ou l'application qui y est liée, et non via des sites de prestataires tiers qui facturent des frais pour l'enregistrement.

Que se passe-t-il si l'on ne paie pas ?

Celui qui circule sans enregistrement valable ou sans boîtier et ne règle pas le péage paie, d'après les règles connues jusqu'ici, le péage du tronçon plus 120 euros. Des contrôles sont aussi effectués avec 74 véhicules de contrôle mobiles.

Questions ouvertes sur le nouveau système de péage

HAC n'a pas encore clarifié certains points : par exemple le traitement des voitures de location et ce qui s'applique lorsqu'une plaque est illisible à cause de la neige ou de la saleté. Celui qui conduira une voiture de location au printemps 2027 devrait demander au loueur si le véhicule est déjà enregistré.

Situation au 16 septembre 2026. Sources : Crolibertas (crolibertas.hr), Hrvatske autoceste, HRT, ADAC, ÖAMTC.